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| 组焊牵枕结构是重载铁路货车的主要承载部件，在焊接过程中枕梁与纵向梁对接焊缝产生了咬边缺陷，由于咬边缺陷已经存在，疲劳裂纹的扩展过程将是决定牵枕结构服役寿命的主要阶段. 基于等效结构应力法，提出了定量评估含咬边缺陷的组焊牵枕结构疲劳寿命的新方法. 该方法是在Paris公式中，通过积分上下限的设定，推导了计算焊接缺陷引起的疲劳寿命的缩减影响I(r)1/m公式，利用该公式，对含咬边缺陷的牵枕结构寿命进行了计算，为验证计算结果，进一步对该牵枕结构进行了疲劳试验. 结果表明,含3 mm初始裂纹时，计算结果为18.1万次，与试验结果的17万次吻合较好，同时也证明了基于等效结构应力法的I(r)1/m修正公式，对含焊接缺陷构件的疲劳寿命评估是合理有效的. |
| 关键词: 组焊牵枕结构 焊接缺陷 等效结构应力法 仿真计算 疲劳试验 |
| DOI：10.12073/j.hjxb.20170405004 |
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